2022年，捷順科技首次提出“停充一體化”概念及解決方案。這一創(chuàng)新理念迅速在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注，成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要力量。然而隨著新能源汽車(chē)的保有量不斷攀升，對(duì)于停車(chē)與充電服務(wù)相互聯(lián)動(dòng)的需求日益增長(zhǎng)，行業(yè)亟需一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指導(dǎo)和規(guī)范停充一體化服務(wù)，以促進(jìn)健康有序發(fā)展。

為滿(mǎn)足這一需求，捷順科技正式發(fā)布“停充一體”標(biāo)準(zhǔn)，讓新能源車(chē)主享受更加便捷、高效的停充體驗(yàn)。

全國(guó)百城千場(chǎng)萬(wàn)樁

捷順科技“停充一體”引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

近年，捷順科技已完成從“停充一體”倡導(dǎo)者到引領(lǐng)者的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了顯著的業(yè)務(wù)擴(kuò)展和行業(yè)影響力提升。2023年，公司榮獲“停充一體化技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)”及“十大品牌”殊榮，停充業(yè)務(wù)已遍布全國(guó)105城，擁有超1000個(gè)充電場(chǎng)站、10000個(gè)充電樁，服務(wù)超百萬(wàn)用戶(hù)，線(xiàn)上交易金額超7000萬(wàn)，確立了行業(yè)領(lǐng)先地位。

為了進(jìn)一步提升用戶(hù)體驗(yàn)，捷順科技不僅注重業(yè)務(wù)拓展，還致力于打造智慧便捷的停充服務(wù)。近期，公司通過(guò)“8·8停充節(jié)”活動(dòng)，正式發(fā)布了“停充一體”的明確定義，并為用戶(hù)帶來(lái)多重福利，積極推動(dòng)行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。

“停充一體”標(biāo)準(zhǔn)定義

打造停車(chē)與充電融合服務(wù)模式

“停充一體”不再是一個(gè)抽象的概念，而是捷順科技為車(chē)主量身打造的一站式服務(wù)體驗(yàn)。它基于平臺(tái)化信息服務(wù)和數(shù)字化精細(xì)運(yùn)營(yíng)，將停車(chē)與充電深度融合，最大化滿(mǎn)足用戶(hù)的停充需求。

從廣義上看，“停充一體”覆蓋了停前、停中、停后的全鏈路服務(wù)，包括出行推薦、室內(nèi)外導(dǎo)航、預(yù)約管控及停充后服務(wù)整合等；從狹義上，它則指實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)停車(chē)、充電需求的滿(mǎn)足及停充賬單的合并支付，讓車(chē)主享受“停充有位、停充一體、無(wú)感充電”的便捷和優(yōu)惠。

“停充一體”特點(diǎn)

實(shí)現(xiàn)供需資源服務(wù)最優(yōu)配置

“停充一體”標(biāo)準(zhǔn)的核心在于實(shí)現(xiàn)供需資源的最優(yōu)配置。通過(guò)數(shù)字化精細(xì)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和大數(shù)據(jù)模型分析觸達(dá)能力，該模式將車(chē)場(chǎng)車(chē)位資源供給和車(chē)主停充需求聯(lián)結(jié)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)樁位資源最優(yōu)配置，顯著提升車(chē)位效益及車(chē)主停車(chē)充電滿(mǎn)意度。

具體來(lái)說(shuō)，“停充一體”具有以下特點(diǎn)。

No.1

基礎(chǔ)需求滿(mǎn)足：

立足新能源車(chē)輛的停車(chē)、充電雙重需求，提供停充車(chē)位服務(wù)，解決停車(chē)難、充電難的問(wèn)題。

No.2

服務(wù)一體化：

基于平臺(tái)化信息服務(wù)，整合停車(chē)、充電資源供給，從停前信息服務(wù)、停中車(chē)位服務(wù)、停后服務(wù)聚合，全鏈路結(jié)合實(shí)現(xiàn)停充服務(wù)一體化。

No.3

服務(wù)最大化：

以新能源車(chē)輛需求為始，通過(guò)大數(shù)據(jù)有效分析資源利用趨勢(shì)，建立“場(chǎng)、位、樁”信息服務(wù)模型，助力新基建樁位配比信息輸出，拓寬服務(wù)人群邊際及服務(wù)能力邊際。

No.4

服務(wù)民生化：

有效識(shí)別用戶(hù)的差異化需求，對(duì)市場(chǎng)服務(wù)資源做分層，圍繞月卡車(chē)輛、臨停車(chē)輛、周邊車(chē)輛提供差異化服務(wù)，建立停充車(chē)位、停充月卡、停充專(zhuān)位的不同服務(wù)能力，對(duì)各類(lèi)用戶(hù)進(jìn)行差異化服務(wù)，服務(wù)民生訴求。

No.5

資源高效化：

平臺(tái)依托數(shù)字化精細(xì)運(yùn)營(yíng)能力，聯(lián)結(jié)供給側(cè)與需求側(cè)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源與充電資源匹配、停充資源與停充服務(wù)匹配、停充服務(wù)與用戶(hù)需求匹配的撮合服務(wù)，提高資源利用率。

“停車(chē)一體”關(guān)鍵環(huán)節(jié)

構(gòu)建“車(chē)主停充旅程”完整閉環(huán)

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，捷順科技構(gòu)建了“車(chē)主停充旅程”的完整閉環(huán)，提供以下從車(chē)主“停前—停中—停后”三大階段的全鏈服務(wù)。

No.1

停前服務(wù):

① 出行推薦：提供場(chǎng)位樁信息服務(wù)，含目的地推薦、剩余車(chē)位數(shù)、剩余充電樁數(shù)、停車(chē)價(jià)格、充電價(jià)格、距離評(píng)估、便利性評(píng)估等。

② 預(yù)約停充：提供線(xiàn)上預(yù)約停車(chē)、充電能力，在一定時(shí)間內(nèi)為預(yù)約車(chē)輛保留停充資源。

③ 導(dǎo)航到場(chǎng)：提供精準(zhǔn)室外導(dǎo)航能力，基于出行推薦，導(dǎo)航至目的地場(chǎng)站。

④ 導(dǎo)航到位：利用道閘進(jìn)場(chǎng)播報(bào)、車(chē)位引導(dǎo)設(shè)備、室內(nèi)導(dǎo)航地圖、場(chǎng)內(nèi)張貼指示牌等工具方法，引導(dǎo)車(chē)輛停放至停充車(chē)位。

No.2

停中服務(wù)：

① 車(chē)位管控：通過(guò)視頻樁、車(chē)位鎖、車(chē)牌識(shí)別、占位驅(qū)離等軟硬件能力，保障車(chē)輛順利入位。

② 充電保障：由充電樁設(shè)備方以云端預(yù)警、線(xiàn)下檢視、售后維保等服務(wù)能力，保障充電樁設(shè)備可正常使用。

③ 操作簡(jiǎn)易：使用簡(jiǎn)易的充電標(biāo)準(zhǔn)操作流程，新能源車(chē)輛可快速發(fā)起充電。在此基礎(chǔ)上，延展無(wú)感充電插槍即充、充電云座席服務(wù)。

No.3

停后服務(wù)：

① 合并支付：服務(wù)臨停車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)拔槍即走、賬單合并支付能力，簡(jiǎn)化支付流程。

② 停車(chē)減免：針對(duì)大功率充電設(shè)備、高周轉(zhuǎn)車(chē)位，實(shí)現(xiàn)充電減免停車(chē)費(fèi)能力，服務(wù)消費(fèi)、充電需求為主的新能源車(chē)輛。

③ 價(jià)格管理：以市場(chǎng)資源分布為基礎(chǔ)，結(jié)合充電樁利用效率，有效管理充電價(jià)格，同時(shí)滿(mǎn)足車(chē)主便利優(yōu)惠需求、場(chǎng)站營(yíng)收需求。

④ 停充月卡：以停車(chē)+充電需求長(zhǎng)周期滿(mǎn)足為目標(biāo)，建立停充月卡、停充套餐、停充專(zhuān)位等增值服務(wù)能力，簡(jiǎn)化車(chē)主服務(wù)流程，提高車(chē)主需求滿(mǎn)足的確定性與穩(wěn)定性。

⑤ 服務(wù)融合：具備車(chē)后服務(wù)能力的場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)方，提供洗車(chē)、挪車(chē)等車(chē)后服務(wù)，融合停充月卡，實(shí)現(xiàn)服務(wù)整合及線(xiàn)上化、規(guī)范化。

未來(lái)，捷順科技將持續(xù)深耕充電業(yè)務(wù)，強(qiáng)化科研投入實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)，為廣大車(chē)主提供更加便捷、高效、綠色的停充體驗(yàn)，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化、低碳化發(fā)展。